ALF
Het Alfa Laval-filter (ALF) bestaat uit een reeks automatisch zelfreinigende filters/zeven, die binnen verschillende branches, waarin koelsystemen water van lage kwaliteit gebruiken, voornamelijk worden gebruikt om warmtewisselaars te beschermen tegen verstopping, vervuiling en corrosie. ALF verwijdert vuil en zeeleven, vermindert het risico op ongeplande stilstand en verlengt de onderhoudsintervallen van de warmtewisselaar.
ALF is een drukfilter dat is ontworpen om de thermische prestaties van platenwarmtewisselaars en buisvormige condensors te waarborgen, door er via een zeer effectief automatisch spoelsysteem voor te zorgen dat er geen vuil of andere ongewenste materialen in het water zitten dat door de secundaire koelsystemen wordt gebruikt. Secundaire koelsystemen die goedkoop water van lage kwaliteit gebruiken zijn gemeengoed geworden in industriële en offshore installaties, op schepen, in petrochemische fabrieken en raffinaderijen, in energiecentrales en in stadsverwarmings- en -koelsystemen. Dit water bevat echter vaak ongewenste deeltjes, organismen en puin die platenwarmtewisselaars of buisvormige condensors die in dergelijke koelopstellingen worden gebruikt kunnen verstoppen of vervuilen.
Verhoog de efficiëntie - bescherming tegen verstopping en vervuiling
Vervuiling, verstopping en corrosie kunnen ernstige gevolgen hebben. Ze kunnen de efficiëntie van de warmteoverdracht verminderen en de snelheid beperken waarmee water door de warmtewisselaar kan stromen. Onder deze omstandigheden kunnen de lagere stroomsnelheden leiden tot een wildgroei van organismen en vervuiling van oppervlakken.
Het Alfa Laval-filter (ALF) is een uiterst kosteneffectieve manier om al deze problemen te voorkomen en een betrouwbare toevoer van schoon koelwater te garanderen. Het grote voordeel van dit systeem schuilt in het automatisch spoelen met regelmatige tussenpozen, waarbij het filterproces niet wordt onderbroken en de koeling niet wordt verstoord. Dit biedt degenen die verantwoordelijk zijn voor de procesapparatuur stroomafwaarts van de ALF-installatie cruciale gemoedsrust.
Energiekosten verlagen
De ALF biedt ook een hoge filtercapaciteit met een laag drukverlies, wat de energiekosten verlaagt. Door daarnaast de drukval binnen zowel de platenwarmtewisselaar als het filter te minimaliseren, helpt een ALF-installatie de totale kosten van een effectief koelpakket te verlagen. Omdat er zo weinig bewegende delen zijn, zijn de onderhoudskosten ook laag.
Het ALF-drukfilter heeft een behuizing van roestvast staal (ALF-S-model), glasvezelversterkt polyester (ALF-P) of met rubber bekleed koolstofstaal (ALF-R en ALF-B) en een interne cilindrische filterkorf gemaakt van roestvast staal. Er zijn verschillende materiaalspecificaties en maaswijdten beschikbaar.
ALF-B is een gestandaardiseerd model gericht op taken waarbij speciale opties niet vereist zijn. Net als de andere modellen biedt het een betrouwbare bescherming voor uw warmtewisselaars en een volledig automatische werking (terugspoelen).
Bij het ALF-ontwerp bevindt de inlaat zich op één lijn met het filter en de uitlaat in een hoek van 90°. Dit zorgt voor gemakkelijke toegang tot de filterkorf, waarbij de aansluitingen niet verwijderd hoeven te worden, en maakt het ideaal voor installatie in elke buisbocht van 90° dichtbij de te beschermen apparatuur.
Voordelen
- Warmtewisselaars zijn beschermd tegen vuil en zeeleven, wat de uptime van het koelsysteem verhoogt en de onderhoudskosten verlaagt
- Terugspoelen wordt automatisch uitgevoerd en onderbreekt het filterproces niet
- Eenvoudige installatie en onderhoud
- Bewezen, betrouwbare technologie
- Volledige ondersteuning van Alfa Laval Service gedurende de gehele levenscyclus van de apparatuur
Alfa Laval Filters
Meer over koeling met gesloten lus
Hoe het werkt
ALF kan eenvoudig automatisch, met vooraf bepaalde intervallen, of handmatig met een knop op het bedieningspaneel worden gereinigd.
Tijdens normaal bedrijf komt de vloeistof in de filterkorf, die door de stroomomleider is verdeeld in een inlaatgedeelte en een vuilopvanggedeelte. De stroomomleider is open en de spoelklep aan de uitlaat van het vuilopvanggedeelte is gesloten. De vloeistof gaat door het inlaatgedeelte, waar het door de filterkorf wordt geperst voordat het vervolgens door de uitlaat gaat. De snelheid van de vloeistof is voldoende om al het in het inlaatgedeelte van de korf ingebedde materiaal los te maken en te verwijderen.
Bij primair spoelen opent de spoelklep de spoeluitlaat, waardoor de totale stroom door het filter toeneemt. Dit maakt al het vuil los dat zich op de buiswanden en de filtermand heeft afgezet. Dit vuil wordt via de spoelklep naar de afvoer gespoeld.
Bij secundaire spoeling (algemeen bekend als terugspoelen) sluit de stroomomleider terwijl de spoelklep open blijft. De vloeistofstroom wordt vervolgens omgeleid en gedwongen om door de filterkorf in het inlaatgedeelte te gaan. Het grootste deel van de vloeistof verlaat het filter via de hoofduitlaat, maar de druk in het filter trekt een deel van de stroom van de buitenkant naar de binnenkant van het vuilopvanggedeelte. Dit zorgt voor een terugspoelend effect op dit gedeelte van het filter. Al het losgeraakte materiaal wordt afgevoerd via de spoelklep.